Wass?
eine Sammlung von tiefe Luftfahrt Aphorismen
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Eine enthüllende Sprache kommt überall auf. Die Fliegerei bildet hier
keine Ausnahme.
Eine Notlandung
nennt man heutzutage Vorsichtslandung. Wenn zwei Flugzeuge sich fast treffen,
so heißt dies in der Fliegersprache "naher Verlust", aber gemäß
dem Komiker George Carlin sollte es heißen "fast getroffen":
ein Zusammenstoß ist ein realer "naher Verlust".
Das ist die richtige Gelegenheit, einen besseren Blick auf die konsequenten
Gesetze des Fliegens zu werfen.
| 1. |
Jeder Start
ist eine Wahl, jede Landung ist eine Verpflichtung. |
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| 2. |
Wenn
der Steuerknüppel gedrückt wird, werden die Häuser größer.
Wenn man den Knüppel zurückzieht, werden die Häuser kleiner.
Hältst du den Knüppel gezogen, werden die Häuser mit Sicherheit
nach kurzer Zeit wieder größer. |
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| 3. |
Die einzige
Möglichkeit, wo du zuviel Krafstoff hast, ist wenn dein Flugzeug brennt. |
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| 4. |
Der Propeller
ist nur ein großer Ventilator an der Front des Flugzeuges, der den
Kopf des Piloten in richtiger (kühler) Temperatur hält. Wenn er
stoppt, dann kannst du feststellen, dass der Pilot enorm anfängt zu
schwitzen. |
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| 5. |
Kommen Zweifel
auf, kontrolliere deine Höhe. Es ist noch niemand gegen die Luft gekracht. |
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6 . |
Versuche
die Anzahl deiner Landungen gleich zu halten mit der Anzahl deiner Starts. |
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| 7. |
Es gibt drei
einfache Regeln für eine weiche Landung. Unglücklicherweise weiß
keiner was dies für Regeln sind. |
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| 8. |
Du startest
mit einer Tasche voller Glück und einer leeren Tasche mit Erfahrungen.
Der Trick ist die Tasche mit Erfahrungen voll zu bekommen, bevor die Tasche
mit dem Glück leer ist. |
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| 9. |
Hubschrauber
können nicht fliegen. Sie sind gerade so hässlich, dass die Erdlinge
sie von sich wegstoßen. |
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| 10. |
Für einen
Pilot sind drei Dinge komplett überflüssig: die Höhe über
dem Flugzeug, die Piste hinter dem Flugzeug und das Zehntel der vorangegangenen
Sekunde. |
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| 11. |
Schau dich
immer um, da ist immer etwas das du nicht sahst. |
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| 12. |
Im nie
endenden Kampf zwischen Aluminium Sachen die mit mehreren Hundert Stundenkilometern
unterwegs sind, und dem Grund der sich mit 0 Stundenkilometern bewegt,
ist der Grund nicht ein einziges Mal verlorengegangen. |
Der Fliegende Holländer, D-KFDI
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